Gasthof Pension Drei Hacken ***

© MoHo Motorrad Hotels

Gasthof Pension Drei Hacken

A feeling of welcome and tradition stand at the forefront in this family-run business in the beautiful Yspertal valley in the south of the Waldviertel region. The Waldviertel region, with its hilly landscape and endless winding roads, is justifiably known as an “insider secret” amongst leisure bikers. The quiet roads here are simply waiting to be discovered by motorcyclists.

The landlords, Andi and Sylvia, will serve you the perfect mixture of motorcycling and culinary specialities.

Bike Highlights - Gasthof Pension Drei Hacken

The landlord, Andi, is himself a keen biker and is responsible for the motorcycling expertise in the Gasthof Drei Hacken. One of his hobbies is Enduro-hiking. One of the guided tours here takes you through the Weinsberger forest, where you can really see the most beautiful parts of the Waldviertel region.

  • Garage; large workshop area with cleaning materials, oil and grease; parking for trailers; breakdown service;
  • Every Tuesday is tour day with Andi; biker get-together; left luggage service on multi-day tours; GPS tour downloads with detailed descriptions in the tour folder
  • Enduro-hikes through the Waldviertel region

More information about the Motorbike region!

Motorcycle competence at Gasthof Pension Drei Hacken ***

Hallo liebe Leute hier findet Ihr ein paar Zeilen zu meiner Person.

Meiner Meinung nach wird jeder Mensch in seiner frühesten Kindheit geprägt.
Mein Prägejahr war 1974, das Ereignis eine Z750H2, ein junger Bursche aus unserem Dorf,
71PS - um 3 mehr als Vaters neuer 1600ter Taunus - für mich stand sofort fest: In Zukunft würde ich nur noch auf 2 Rädern reisen.

Mein Traum erfüllte sich kurze Zeit später in Form eines PUCH Bergmeister 5-Gang Rades,

© MoHo Motorrad Hotels
na ja ich war ja auch erst 10 Jahre. Jetzt aber zumindest so mobil um den nahe gelegenen LERU-Ring
zu erreichen und hier kam es abermals zu einer Prägung. Die legendären Rallycross Länderkämpfe
faszinierten mich dermaßen, dass ich fortan kein Rennen mehr versäumte.
Waren die Rennwochenenden doch auch gleichzeitig die größten Motorradausstellungen unserer Gegend.
Hier sah ich all die Modelle die ich aus den bunten Magazinen kannte in Natur.
Mit leuchtenden Augen bestaunte ich die neuen 4 Zylinder Maschinen aus Japan
oder die sportlichen Italiener mit den tollen Sound.
Hin und Her gerissen zwischen Ducati, Benelli und Hondas auf dem Parkplatz und Escorts,
Stratos und Käfer auf der Rennstrecke entflammte meine Motorsportbegeisterung
und der berühmte rote Faden war gesponnen.

1979, fünf Jahre später, fand ich mich als Kochlehrling im Melker Stiftsrestaurant wieder,
immerhin mit herrlichen Blick zum LERU-Ring. Als fahrbarer Untersatz diente eine PUCH DS 50.
Nicht gerade das Aktuellste am 50ccm Markt, aber immerhin ein österreichisches Qualitätsprodukt - mit Straßenzulassung.
Zu einer Zeit als das Wort Fahrsicherheitstraining noch nicht erfunden war,
verdienten wir uns unsere ersten Sporren auf einer 250iger SG in einer nahen Schottergrube
oder auf diversen Feldwegen (mangels fehlender Fahrlizenz).

1983 endlich war es soweit - der rosa Schein war in meinen Besitz.
Sofort wurde mit einem Freund zusammen eine 900 Darhma angekauft. © MoHo Motorrad Hotels
Pöchlarn war ja Mitte der 80iger eine DUCATI Hochburg - mit zeitweise 13 angemeldeten Ducatis
und das zu einer Zeit als die 500 Panther der letzte Schrei aus Italien war.

Wie bei so vielen Dingen im Leben geht man wenn man sie besitzt zu sorglos damit um
- und so zerfiel die Duc mangels Pflege nach zwei Saisonen.
Heutzutage wäre die Dahrma ein toller Klassiker. Naja und dann folgten diverse japanische
und deutsche Bikes und seit Mitte der 90iger steht auch ein Volvo Amazon in meiner Garage,
mit welchen bei zahlreichen Rallys teilgenommen wurde.

Danch fuhr ich eine 800GS Paris/Dakar, das meist verspottete Motorrad meiner frühen Ducatitage.
Aber so ändern sich eben die Zeiten und eine schöne Ausfahrt mit Freunden und Gästen
zählt mehr als Zeit und Speed auf der Ausstrecke.

Seit vier Jahren organisiere ich mit ein paar Freunden die Wald4tel Winter Historic - eine Orientierungsrallye© MoHo Motorrad Hotels
die durchwegs auf Eis und Schnee im winterlichen Waldviertel durchgeführt wird.
Bei der Streckenplanung zu so einer Veranstaltung entdecke ich immer wieder neue
Güter- und Forstwege, die im Sommer meinen Gästen zugute kommen.
Denn das Endurowandern ist so eine Art Steckenpferd von mir geworden.


Also derzeit fahre ich eine KTM 990 Adv. Ein tolles Teil für unsere Region und die eignet
sich auch hervorragen zum Schottern , aber naja man kommt in die Jahre und nun vermisse
ich doch etwas meine 2 Ventiler GS und der neue Scrambler-Bobber-Old School - Umbautrend
hat mich auch schon etwas erfasst. Momentan könnte ich mir neben meiner KTM 400 SC
und der 690 Duke ( von meiner Sylvi ) sehr gut eine Guzzi V7 Due - natürlich in Blau - vorstellen.

„Enduro-Wandern“ - na ja, nicht gerade ein Begriff der einen an Action, Jumps, Weelies und Stopies denken lässt - soll er auch nicht. „Enduro-Wandern“ ist eines meiner Hobbys - genauso wie Kanu-Wandern.

                   © MoHo Motorrad Hotels

Ich denke das beste Hobby ist das das man ohne großen zeitlichen Aufwand ausüben kann, © MoHo Motorrad Hotels
praktisch vor der Haustüre. Womit wir schon beim Thema wären, der Weinsbergerwald
ist das größte zusammenhängende Waldgebiete Österreichs und beginnt glücklicherweise
direkt vorm Garagentor. Na ja, sagen mal zirka 2 km danach. Dieser Weinsberger Forst,
wie er auch genannt wird, wird von einem dichten Forstwegenetz durchzogen,
welche leider oder Gott sei Dank nur zu einem kleinen Teil auch aus öffentlichen Wegen besteht.

Diese sehr an Skandinavien erinnernde Landschaft ist das ideale Gebiet zum Enduro-Wandern
und Natur erleben. Einsame dunkle Teiche, mystische Granitsteinformationen,
aufsteigender Morgennebel und in der Abenddämmerung glitzernde Seen - hier ist das Waldviertel
so wie man das von schönen Werbeplakaten kennt. Und ich finde Enduro Wandern
passt ganz gut zum sanften Tourismus für den das Wald4tel so geschätzt wird.
© MoHo Motorrad HotelsNatürlich will ich mich den Hard Enduristen nicht ganz verschließen aber hierfür
sind andere Leute kompetenter (Bachner, Schalko).
Geführte Touren nach Terminabsprache mit serienmäßiger Auspuffanlage und amtlichen Kennzeichen.
Ah ja - zu manchen schönen Plätzen muss man ein paar Schritte gehen - „Enduro-Wandern“ eben.

Motorcycle rental at Gasthof Pension Drei Hacken ***

Dein passendes Leih-Motorrad

© MoHo Motorrad Hotels

Wir können euch Leihmotorräder der Marken KTM - Baujahr 2014/15 - organisieren.

Vorab können ihr euch unter www.eckl.com über die jeweiligen Modelle informieren.

Speziell für unsere Gäste haben wir mit den Händlern günstige Konditionen bezüglich Tageskilometer vereinbart.

Wir bitten euch, das gewünschte Bike schon vor der Anreise zu reservieren.

Marke    Type Bike Type Preis pro Tag ab Preis pro WE ab
KTM    990 Super Duke Naked Bike          € 129           € 290
KTM    990 Supermoto T Super-Moto          € 129          € 290
KTM    990 Adventure Tourer          € 129          € 290

Loading, please wait...

Gasthof Pension Drei Hacken ***

Lower Austria, Austria
Express request
  1. Inquiry
Detailed inquiry
  1. Please note that packages are possibly limited to a certain period of time, number of people or room type.

  2. Enquiries & Bookings
  3. The fields marked with * are mandatory.